Hidraulična dizalicaSastoji se od nekoliko glavnih komponenti: bloka cilindra, klipnjače, sedla, zaptivnog prstena, potpornog prstena, vodećeg prstena, ženskog spoja i tako dalje. Nakon što fabrika proizvede delove, potrebno je sastaviti i formirati delove. U uobičajeno vreme , kada čistimo i održavamo dizalicu, prvo ćemo rastaviti dijelove, a zatim ih sastaviti. Evo prvi koji će naučiti montažu dizalice. Ovdje ćemo detaljno upoznati kako se sklapa.
Prije svega, moramo naučiti kako sastaviti crtež automobilamehanika sav alat i hidraulična dizalica kolica .Pošto je crtež samo linija ili simbolna reprezentacija fizičkog objekta, kako čitati ove simbole možemo vidjeti montažni crtež.
Metoda crtanja treba slijediti određena pravila.Sumiramo tri tačke:
1. Površina za podizanje (ili odgovarajuća površina) dva dijela je predstavljena konturnom linijom; Beskontaktne površine su predstavljene sa dvije konturne linije.
2, isti dio smjera i intervala linije presjeka treba biti dosljedan; Odvajanje linija presjeka susjednih dijelova (promjena smjera ili razmaka).
3. Za pune šipke i standardne dijelove (kao što su vijci), kada se ravnina sečenja preseče kroz svoju osu ili ravan simetrije, crta se samo oblik ovih delova.
Za posebne zahtjeve izražavamo ih na poseban način:
1, crtež demontaže
2. Rezanje crteža duž površine spoja
3. Predstavlja samo dio
4, pretjerano slikanje tankih dijelova, mali razmak pretjerano slikanje.
5. Lažni crtež: susjedni dijelovi su nacrtani dvostrukim tačkastim linijama.
6. Prošireni crtež: prostorna struktura se odvija na ravni.
7, pojednostavljeno farbanje: procesna struktura (fillet, ivica, itd.) ne može se slikati.
Nakon što smo naučili kako čitati montažne crteže hidrauličnih dizalica, počeli smo ulaziti u fazu montaže.
Mora se prvo sastavitimehaničke platforme za dizalicezaptivke, ugradnja hidrauličnih zaptivki dizalice, svuda za zaptivanje sa smernom napomenom ne pogrešite smer montaže zaptivke, zaptivka na tešku montažu pomoću alata za montažu vodilice brtva za montažu, zabranjeno je koristiti šrafciger u tvrdi krov, devet od deset puta želi slomiti zaptivku, stoga pazite da se ne uvrnete prilikom montaže; Zatim je sklop hidrauličnog klipa i klipnjače, sklop klipa i klipnjače, treba staviti na dva bloka u obliku slova V, sa strane mjerača mjerenja izmjerite njegovu grešku koaksijalnosti i grešku ravnosti na cijeloj dužini; Konačno, instalirajte cilindar hidrauličke dizalice.Kada je hidraulični cilindar ugrađen na glavni motor, prilagodite hidraulički cilindar prema vodilici ili montažnoj površini, tako da osna linija hidrauličnog cilindra bude paralelna sa montažnom površinom vodilice.Preporučuje se lopata i struganje radi korekcije, ali ne i podmetanje bakrenog lima.
Posebnu pažnju treba obratiti na pažljiv rad svih karika u procesu montaže, što je legendarna pedantna ruka. Kada treba da forsirate, silu treba pravilno koristiti, a grubu silu ne možete koristiti.Na kraju, konac i površina su oštećeni, a gubitak je veći od dobitka.
U redu, to je sve što imamo da kažemo o tome kako sastaviti hidraulične dizalice.Ukoliko ima bilo kakvih propusta, molimo Vas da naglasite da ćemo ih ponizno prihvatiti.
Vrijeme objave: Jun-10-2021